pin xe điện

Một trong những lo ngại lớn nhất của người dùng xe điện là tuổi thọ pin sau thời gian dài sử dụng. Tuy nhiên, một thử nghiệm thực tế kéo dài 4 năm vừa cho thấy kết quả đầy bất ngờ khi mức độ suy giảm pin không quá đáng kể như nhiều người vẫn nghĩ.

Các nhà khoa học Trung Quốc đã tạo ra một bước tiến vượt bậc trong công nghệ pin với việc phát triển một chất điện phân tổng hợp mới, hứa hẹn mang lại những viên pin an toàn và siêu bền.

Sự bùng nổ của xe điện đang đặt ra một thách thức mới về xử lý pin hết vòng đời. Tại Mỹ, 100.000 xe điện sắp ngừng hoạt động, pin xe điện sẽ được xử lý thế nào?

Một công ty của Trung Quốc vừa công bố sản xuất thành công lô pin xe điện thể rắn đầu tiên đạt mật độ năng lượng 136 Wh/lb và đáp ứng tiêu chuẩn an toàn mới "không cháy, không nổ".

Trong bối cảnh phương Tây nỗ lực đa dạng hóa nguồn cung, Trung Quốc vừa phát hiện mỏ lithium khổng lồ 540 triệu tấn, củng cố vị thế thống trị thị trường pin EV toàn cầu.

Khi nhu cầu mua xe điện mới giảm, thị trường xe điện đã qua sử dụng lại tăng trưởng mạnh mẽ. Trong đó, mối quan tâm lớn của nhiều người mua chính là tình trạng pin còn tốt hay không.

Công ty Trung Quốc vừa công bố công nghệ pin thể rắn giúp xe điện có thể hoạt động lên tới 2.900km và khả năng sạc từ 10% đến 80% chỉ trong vòng chưa đầy 5 phút.

Toshiba sắp giới thiệu một loại pin xe điện (EV) có thể sạc tới 80% chỉ trong 6 phút, với tuổi thọ vượt trội hơn 20.000 chu kỳ sạc - xả.

NEO Battery Materials (NBM), một công ty trong lĩnh vực vật liệu pin có trụ sở tại Canada, vừa công bố bước tiến vượt bậc hướng tới việc hiện thực hóa loại pin xe điện (EV) có thể đạt quãng đường hoạt động lên tới 1.600 km.

Theo một nghiên cứu mới, bộ pin xe điện có thể hoạt động lâu hơn đáng kể so với tuổi thọ trung bình của một chiếc xe chạy bằng động cơ đốt trong truyền thống.

Huawei vừa nộp đơn xin cấp bằng sáng chế pin xe điện thể rắn, hứa hẹn sạc đầy trong 5 phút và phạm vi hoạt động lên tới 3.000km.

Một vụ hỏa hoạn tại bãi đỗ xe Tesla ở Seattle (Washington, Mỹ) đã thiêu rụi 4 chiếc ô tô điện Cybertruck chỉ sau một đêm. Có ý kiến cho rằng vụ việc có thể liên quan đến những người phản đối Elon Musk.

Vào mùa đông với nhiệt độ xuống thấp, phạm vi thực tế của Polestar 3 chỉ giảm 18 dặm so với con số được công bố, nhưng Tesla Model 3 lại giảm tới 106 dặm. Như vậy, tầm hoạt động của mỗi dòng xe điện lại có độ giảm khác nhau.

Một nghiên cứu chỉ ra rằng việc dừng và chạy xe điện liên tục ngoài thực tế mang lại lợi ích cho pin nhiều hơn so với các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, vốn chỉ mô phỏng việc sử dụng ổn định.

Bộ phận pin xe điện là một thành phần quan trọng khi bạn sở hữu loại xe này. Do đó, người dùng cần biết chăm sóc và sạc đúng cách để có thể kéo dài tuổi thọ cho pin xe điện và phạm vi hoạt động.

Tuổi thọ của pin xe điện thực tế sẽ bền hơn rất nhiều so với công bố của nhà sản xuất nếu người dùng biết sử dụng đúng cách.

Pin là một trong những thành phần quan trọng nhất trên xe điện, thường đặt dưới gầm xe nên nguy cơ hư hại cao. Vì thế, nhiều người dùng đã nghĩ đến việc bảo vệ chúng như thế nào.

1m3 không được có quá 1 hạt bụi bằng đường kính của sợi tóc, duy trì độ ẩm ở mức dưới 1% và nhiệt độ môi trường cố định 25 độ C - những quy định này phần nào nói lên sự nghiêm ngặt của nhà máy sản xuất pin Blade.

Nhiều người dùng quan tâm đến xe điện đều có chung thắc mắc về pin của xe điện liệu có bị hao hụt nhanh khi tắc đường trong nhiều tiếng đồng hồ như đang diễn ra trên các tuyến cao tốc, cửa ngõ vào Hà Nội như chiều nay hay không.