pin xe điện

Các nhà khoa học Trung Quốc đã phát triển một loại pin lithium thể rắn giá rẻ, hứa hẹn sẽ biến đổi thị trường ngành công nghiệp xe điện (EV).

Loại pin LFP mới dành cho xe điện của Geely có tuổi thọ lên tới 50 năm, sạc nhanh và chịu được nhiều điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Đáng nói, chúng có kích thước nhỏ hơn 40% so với pin Blade của BYD.

Pin xe điện cũng phải đối mặt với những thách thức đáng kể về giảm phạm vi hoạt động trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như nắng nóng.

Dùng pin xe điện trôi nổi, pin độ, chế không rõ nguồn gốc tưởng chừng tiết kiệm, thêm công năng nhưng có thể gây rủi ro lớn về cháy nổ, mất an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Pin lithium-ion đang được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực điện tử và xe điện. Nhưng các vấn đề nảy sinh khi áp dụng trên ô tô chạy xăng, dầu khiến chúng chưa thể thay thế được ắc quy.

Trung Quốc - Hãng pin CATL gây bất ngờ tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh khi cho ra mắt loại pin xe điện chỉ cần sạc 10 phút có thể di chuyển liên tục 600km.

Công ty Talent của Trung Quốc cho biết mẫu thử pin thể rắn của họ có mật độ năng lượng 720Wh/kg, cao gấp đôi mức của pin bán thể rắn do WeLion vốn sẽ giúp các mẫu xe điện có tầm hoạt động tới 1.000km.

Pin chiếm khoảng 40% giá thành của một chiếc xe điện và pin mới rẻ hơn lithium-ion có thể hạ giá xe điện xuống nhiều.

Mặc dù việc sản xuất pin khiến xe điện phải gánh chịu các khoản phí môi trường ban đầu nhưng trong suốt vòng đời, xe điện đã cắt giảm đáng kể lượng khí thải CO2 ra môi trường.

Chính sách giá và thuê pin dành cho xe máy điện mới được áp dụng của VinFast giúp người dùng có cơ hội trải nghiệm những mẫu xe xanh chất lượng, thông minh, dịch vụ hậu mãi vượt trội với chi phí tối ưu.

Mỹ- Một chủ xe điện Tesla Model S 2015 đã bất ngờ khi phải thay bộ pin hết 19.346 đô la (gần 500 triệu đồng) sau khi đã hết bảo hành.

Việc sạc, sử dụng pin xe điện không đúng cách tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây cháy, nổ cao. Đại diện Cục Cảnh sát PCCC&CNCH chỉ rõ nguyên nhân gây chập cháy các loại pin này.

Công ty chuyên sản xuất pin nổi tiếng của Thuỵ Điển Northvolt mới đây đã phát triển loại pin natri-ion không chứa coban, được xem là giải pháp có thể giúp xe điện rẻ hơn và sạch hơn trong tương lai.

Trong cuộc thử nghiệm của Hiệp hội PCCC&CNCH Việt Nam cho thấy, khi pin xe điện cháy gây nổ văng xa 30m, cao 15m và viên pin cháy nóng hơn 500 độ C.

Mẫu ô tô điện Volkswagen ID.3 đã trải qua thử thách lăn bánh 100.000km trong 2,5 năm và liên tục sử dụng bộ sạc nhanh công suất cao, sạc cho tới khi đạt đủ 100% dung tích pin.

Mẫu ô tô điện mới nhất của VinFast đang gây chú ý khi có phí thuê pin chỉ 1,8 triệu đồng cho quãng đường di chuyển 3.000 km/tháng, tương đương 600 đồng/km. Giá mua đứt pin cũng chỉ 90 triệu đồng; quá hời cho một bộ pin có dung lượng tới 59,6 kW.

Hai chiếc xe điện đời mới nhất của Mercedes-Benz là EQS SUV và EQA tông trực diện vào nhau với tốc độ 35 dặm/giờ (hơn 56km/h).

Xe điện thân thiện với môi trường và có tất cả các tính năng lái xe tiện lợi, nhưng tốc độ tối đa của xe EV này lại thấp hơn so với các loại xe dùng động cơ đốt trong truyền thống.

Thời gian sạc cho xe điện không phải lúc nào cũng rõ ràng như người dùng mong đợi và công suất thực tế của trạm sạc không phải lúc nào cũng đạt mức tối đa như quảng cáo.