Tắc đường

Khoảng 16h30 chiều 28/3 trên các tuyến đường cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất như Cộng Hòa, Út Tịch, Trần Quốc Hoàn, Trường Sơn...xảy ra kẹt xe nghiêm trọng, giao thông hỗn loạn.

Vì thường xuyên gặp cảnh kẹt xe trên đường đến trường, một cậu bé 6 tuổi ở Ấn Độ đã đến đồn cảnh sát để phản ánh. 

Từ sáng ngày 20/2, trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua địa phận xã Đại Tâm (huyện Mỹ Xuyên, Sóc Trăng) đã bị kẹt xe hàng km.

Đường Lạc Long Quân, Âu Cơ dẫn vào các chợ (quận Tây Hồ, Hà Nội) ùn tắc từ sáng đến chiều do lượng người đổ về mua hoa Tết quá đông.

Sáng 26/1, Hà Nội có sương mù dày kèm mưa phùn khiến tầm nhìn giảm. Nhiều người tham gia giao thông phải bật đèn để di chuyển.

Không khí lạnh tăng cường kèm theo mưa nhỏ khiến các tuyến đường dẫn vào nội thành Hà Nội ken kín ô tô, nhiều tuyến tắc cứng từ cuối giờ chiều 21/1. 

Hình ảnh dòng xe cộ chen chúc trên các con phố trung tâm của Đà Lạt dịp cuối tuần vừa qua khiến nhiều người không khỏi 'giật mình'.

Để giảm thiểu ùn tắc giao thông, Hà Nội sẽ kiểm soát chặt việc xây dựng nhà cao tầng trong khu vực nội đô và di dân cơ học nhằm hạn chế tăng mật độ dân cư khu vực này.

Hà Nội đang nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ đường Vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, Quốc lộ 5 trở vào trung tâm TP.

TP Hà Nội dự kiến chi hơn 1.864 tỷ đồng để thực hiện chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trong 5 năm tới.

Theo đại biểu Hoàng Văn Cường, nếu Hà Nội muốn thu phí ô tô vào nội đô thì phải đi kèm với hệ thống giao thông công cộng phát triển để tạo ra nhiều lựa chọn cho người dân.