Xăng E10

Trong 5 tháng qua, kim ngạch nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu tăng gần 82% so với cùng kỳ. Giá nhóm hàng nhiên liệu này ở nước ta lao dốc mạnh từ mức đỉnh lịch sử.

Các hãng xe máy Honda, Yamaha, Piaggio khẳng định phần lớn xe máy đời mới tương thích với xăng E10. Tuy nhiên, một số dòng xe cũ vẫn cần lưu ý trước khi chuyển đổi.

ẤN ĐỘ - Tiết kiệm hàng tỷ USD, giảm mạnh phát thải và tăng thu nhập cho nông dân, chương trình E20 của Ấn Độ được đánh giá là một thành công lớn. Song nhiều người vẫn chưa hài lòng khi xe cũ hao xăng hơn và gần như không còn lựa chọn thay thế.

Phó Cục trưởng Đào Duy Anh cho biết, những ngày đầu triển khai, lượng tiêu thụ xăng E10 đạt hơn 141 triệu lít trên tổng số 151 triệu lít xăng bán ra toàn quốc và chưa ghi nhận phản hồi tiêu cực đáng kể từ người tiêu dùng.

Khi xăng sinh học E10 được sử dụng rộng rãi, người dùng ô tô và xe máy cần lưu ý một số thói quen vận hành để xe chạy ổn định, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Giá nhiều mẫu ô tô cũ đã giảm thêm hàng chục triệu đồng nhưng sức mua vẫn yếu. Người bán cho biết, tâm lý thận trọng trước chi phí sử dụng và các thay đổi về nhiên liệu khiến thị trường tiếp tục trầm lắng.

PHÁP - Trong khi nhiều quốc gia châu Âu còn dè dặt với xăng sinh học, Pháp đã âm thầm trở thành hình mẫu thành công nhất lục địa già. Người Pháp tự tìm đến E10 và E85 vì một lý do duy nhất: giá rẻ.

Chiều 4/6, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đồng loạt điều chỉnh giá xăng E10 giảm mạnh 1.330 đồng/lít.

Theo nghiên cứu, trong điều kiện tắc đường ở nội đô, xăng sinh học E10 có thể tiết kiệm hơn xăng RON 95 từ 2,3 đến 7,8%. Nhưng khi chạy ở tốc độ khoảng 60-70 km/h, mức tiêu hao của xăng E10 lại cao hơn.

Bộ Công Thương cho biết đã bảo đảm nguồn cung đầy đủ các loại xăng E5, E10, đến nay chưa ghi nhận sự cố kỹ thuật đáng kể liên quan đến việc sử dụng xăng sinh học.

MỸ - Sau khi vượt qua giới hạn 10% ethanol từng được coi là ‘bất khả xâm phạm’, thị trường xăng Mỹ đang chứng kiến bước nhảy vọt lịch sử với sự bùng nổ của E15.

Chiều 2/6, Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc đã làm việc với Bộ Công Thương và các bộ, ngành liên quan về tình hình triển khai cung ứng, phân phối xăng sinh học E10.

Để người tiêu dùng hiểu rõ hơn về xăng E10, Bộ Công Thương đã giải đáp nhiều thắc mắc của các chủ phương tiện ô tô, xe máy về vấn đề này.

TRUNG QUỐC - Lần đầu tiên sau gần một thập kỷ, Trung Quốc quyết định nâng cấp toàn bộ tiêu chuẩn xăng E10 trên toàn quốc, mở ra một giai đoạn mới khắt khe hơn.

Các chuyên gia kỹ thuật động cơ đã có những chia sẻ về việc sử dụng xăng E10 xe chạy sẽ “hao xăng” hơn so với khi dùng xăng khoáng truyền thống.

Trước băn khoăn của người tiêu dùng về chất lượng và tác động của xăng E10 tới động cơ, các chuyên gia cho rằng Việt Nam đã có gần 10 năm sử dụng nhiên liệu sinh học và E10 là loại xăng đang được sử dụng phổ biến tại nhiều quốc gia.

Cuộc thi “Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10” đã thu hút hơn 11.500 lượt tham gia Vòng thi trực tuyến trên cả nước. Ban Tổ chức đã trao giải cho 16 cá nhân xuất sắc, đồng thời chuẩn bị cho vòng thi trực tiếp dự kiến diễn ra ngày 12/6 tại Hà Nội.

Đang trên đường, chiếc KIA Cerato đời 2020 của anh H. bất ngờ lịm đi rồi chết máy giữa đường. Kết quả kiểm tra tại gara cho thấy nguyên nhân đến từ một bộ phận khá quen thuộc, dễ trục trặc vào mùa nắng nóng.

Ngày 1/6 đánh dấu bước chuyển mới của thị trường xăng dầu khi E10 trở thành mặt hàng chủ đạo. Tại nhiều cây xăng, RON95 không còn được bày bán, trong khi E5 cũng hiếm gặp trong ngày đầu áp dụng.