Geely

Loại pin LFP mới dành cho xe điện của Geely có tuổi thọ lên tới 50 năm, sạc nhanh và chịu được nhiều điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Đáng nói, chúng có kích thước nhỏ hơn 40% so với pin Blade của BYD.

Nhờ nhu cầu cao về xe điện, các nhà sản xuất nội địa Trung Quốc đã bứt phá độc chiếm thị trường trong nước trước các đối thủ nước ngoài.

Mẫu xe điện mới của Geely được trang bị nhiều tùy chọn mang đậm phong cách địa hình với khả năng di chuyển tối đa 200 km cho một chu kỳ sạc.

Thương hiệu Lynk & Co thuộc tập đoàn Geely Trung Quốc chuẩn bị gia nhập thị trường ô tô Việt Nam với những mẫu xe SUV và sedan cao cấp.

Hiện đã bước vào giai đoạn thử nghiệm cuối, mẫu SUV điện cỡ nhỏ đầu tiên đánh dấu sự hợp tác giữa Mercedes và Geely sẽ có tên Smart #1. Mẫu xe này nhìn cá tính không thua VinFast VF 5.

Các nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc đã ra mắt sản phẩm có tính năng chống virus. Đây được coi là động thái “đánh vào” tâm lý người tiêu dùng hiện nay.

Ứng phó với đại dịch Covid-19, hãng xe Trung Quốc Geely đã nghĩ ra một sáng kiến mới vô cùng “hợp thời” – giao xe đã khử khuẩn tận nhà cho khách hàng.

Evija chạy hoàn toàn bằng điện, công suất 1.972 mã lực nhưng tốc độ tối đa chỉ đạt 320 km/h. Siêu xe được sản xuất giới hạn 130 chiếc, giá bán 2,2 triệu USD.

Sau gần 10 năm lăn bánh, xe không được sử dụng nhiều, đèn xe đã bị ố, một số chi tiết còn lại khá ổn.

BAIC trở thành tập đoàn Trung Quốc lớn thứ hai đầu tư vào Daimler (sở hữu thương hiệu Mercedes-Benz) sau Geely với việc mua lại 5% cổ phần gần đây.

Theo Geely, Boyue Pro sẽ không thay thế cho phiên bản Boyue hiện tại như các đồn đoán trước đó mà xe hướng tới sản phẩm cao cấp hơn.

Một mẫu xe Trung Quốc vừa ra mắt với mức giá được cho là “dễ chịu” cho người tiêu dùng. Geely Jiaji chỉ có giá bán ra chỉ từ 99.800 – 182.800 Nhân dân tệ (khoảng 345 -632 triệu đồng).

Ông Li Chunrong làm việc 72 giờ một tuần, 12 tiếng một ngày để hồi sinh Proton, một thương hiệu ô tô nội địa Malaysia thua lỗ nặng, với mục tiêu tạo ra lợi nhuận trong năm 2019 hoặc 2020.

Chủ sở hữu của công ty taxi London (London Taxi Company) thuộc sở hữu của tập đoàn Geely Holding Group (GHG) mới đây đã đầu tư 400 triệu USD cho dự án phát triển loại hình taxi mang nhãn hiệu TX5 của hãng xe Trung Quốc.