Trung tâm hỗ trợ phát triển công nghiệp tiếp tục triển khai 02 khóa đào tạo Master tại Hàn Quốc cho 32 học viên xuất sắc của năm 2019; 04 khóa đào tạo trong nước cho 120 tư vấn viên và hỗ trợ cải tiến cho 20 doanh nghiệp.

Hà Nội ưu tiên phát triền Công nghiệp hỗ trợ phục vụ các ngành công nghiệp công nghệ cao, sản xuất linh kiện phụ tùng và ngành dệt may- da giày.

Việt Nam chưa tạo được liên kết, chuyên môn hoá giữa các trong sản xuất, lắp ráp ô tô và sản xuất phụ tùng linh kiện; chưa hình thành được hệ thống các nhà cung cấp nguyên vật liệu và sản xuất linh kiện quy mô lớn. 

Bộ Tài chính vừa có văn bản số 4419/BTC-CST tham gia ý kiến vào dự thảo Nghị quyết các giải pháp thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ Việt Nam của Bộ Công Thương.

Trong khi bối cảnh chiến tranh thương mại chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Các doanh nghiệp cơ khí Việt Nam đứng trước nhiều cơ hội cũng như thách thức cạnh tranh mới. 

Bàn về giải pháp cứu doanh nghiệp bị ảnh hưởng do Covid-19, trong khi nhiều bộ ngành, hiệp hội đề nghị giảm, giãn một số loại thuế phí thì Bộ Tài chính vẫn chưa đồng tình. 

Để góp phần thúc đẩy ngành Cơ khí Việt Nam phát triển bền vững Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) đã đưa ra những đề xuất giải pháp về chính sách, nguồn nhân lực… khá thiết thực.

Hải Dương đề ra mục tiêu phát triển CNHT với giá trị sản xuất ngành hàng này đạt hơn 39.000 tỷ đồng năm 2020 và hơn 132.000 tỷ đồng vào năm 2030. Tốc độ tăng trưởng bình quân của ngành CNHT giai đoạn 2021 - 2030 đạt 12,9%.

Viện Nghiên cứu Cơ khí vừa kiến nghị một số giải pháp nhằm khuyến khích các Chủ đầu tư các dự án nhà máy nhiệt điện đốt than đồng hành cùng các doanh nghiệp trong nước tham gia phát triển các thiết bị nhà máy nhiệt điện.

Từ thực tiễn hoạt động sản xuất kinh doanh, theo đánh giá của Hiệp hội, có các điểm nghẽn chính đã làm cho công nghiệp cơ khí nội địa Việt Nam chậm phát triển, tụt hậu so với quốc tế như hiện nay:

Bộ Công Thương vừa gửi tới Quốc hội Báo cáo kết quả thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội từ đầu nhiệm kỳ đến hết kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XIV, trong đó đề cập kết quả thực hiện Quy hoạch phát triển ngành ô tô.

Công nghiệp hỗ trợ đang là lĩnh vực Đồng Nai ưu tiên mời gọi đầu tư từ nước ngoài.

Nhằm khuyến khích, thúc đẩy ngành chế tạo cơ khí trong nước cần phải thực hiện một số giải pháp cấp thiết sau đây:

Nghệ An xác định, ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) của tỉnh đến năm 2025 sẽ tăng bình quân 9-10%/năm, chiếm 10-12% giá trị toàn ngành công nghiệp. Trong đó tập trung phát triển các nhóm ngành sản xuất linh kiện, phụ tùng, nguyên vật liệu.

Hưng Yên là một trong các tỉnh có tốc độ phát triển công nghiệp ấn tượng nhất khu vực miền Bắc trong những năm qua. Để có kết quả trên, một phần có sự đóng góp của nhóm ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngay tại địa phương.