Tin tức 24h

VinFast Limo Green và Mitsubishi Destinator dù vừa ra mắt đã lọt vào top xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Trong khi đó, Subaru Forester và Honda HR-V e:HEV lại được cộng đồng và giới chuyên môn đánh giá cao.

Xe hybrid tại thị trường Việt Nam vẫn chủ yếu là cuộc cạnh tranh của những hãng ô tô Nhật Bản. Trong đó, Toyota Innova Cross HEV tiếp tục là mẫu xe hybrid bán chạy nhất năm 2025.

Trong mức giá phổ thông dễ tiếp cận từ 600 triệu đồng, với lợi thế xe gầm cao, trang bị hiện đại, các mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ B đang vươn lên mạnh mẽ, trở thành lựa chọn 'quốc dân" của người tiêu dùng Việt trong năm 2025 vừa qua.

Với hơn 13.400 xe đã bán trong năm 2025, Toyota Vios có năm thứ 2 liên tiếp ẵm danh hiệu xe sedan cỡ B bán chạy nhất năm. Trong khi đó, Hyundai Accent "hụt hơi" đầy bất ngờ.

Những "vua doanh số" dưới đây có cả những cái tên mới và cũ, nhưng điểm chung đều là những sản phẩm chiến lược, thậm chí góp phần "gánh team" cho cả một hãng xe trong năm 2025 vừa qua.

Doanh số xe đô thị hạng A (sedan và hatchback giá rẻ) cả năm 2025 sụt giảm mạnh tới 35%, cho thấy người tiêu dùng đang dần quay lưng với phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ chạy xăng. Sức ép lớn đến từ xe điện mini và các mẫu SUV giá rẻ.

Toyota Hilux dù vươn lên vị trí á quân trong tháng 12 nhưng vẫn bị đối thủ đồng hương Mitsubishi bỏ xa trong cả năm 2025. Trong khi đó, Ford Ranger vẫn là "tượng đài" khó có thể xô đổ ở phân khúc xe bán tải.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 12/2025 ghi nhận sức mua tăng trưởng mạnh mẽ nhờ hiệu ứng sắm xe chơi Tết. Tuy nhiên, danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất vẫn gọi tên những gương mặt quen thuộc.

Mitsubishi Xforce vươn lên vị trí số 1 trong tháng 12/2025, cùng với Xpander và tân binh Destinator lập nên kỷ lục bán ra trong tháng của hãng xe Nhật Bản. Trong khi đó, Hyundai Creta sau một thời gian 'mất hút' đã trở lại top 10.

Cú "nước rút" ngoạn mục trong tháng cuối cùng của năm 2025 không chỉ giúp Hyundai Creta xác lập kỷ lục doanh số tháng cao nhất năm mà còn lần đầu vượt qua Toyota Yaris Cross trên bảng xếp hạng bán hàng tháng 12.

Bên cạnh mức giá cạnh tranh, trang bị tiện nghi phong phú và thiết kế thể thao, Geely Coolray vẫn tồn tại những nhược điểm mà người dùng cần tìm hiểu kỹ lưỡng trước khi xuống tiền.

Bước vào giai đoạn nước rút của thị trường ô tô cuối năm 2025, bức tranh doanh số đang dần ngã ngũ ở nhiều phân khúc.

Trong tầm giá 600-800 triệu đồng, các mẫu SUV cỡ B ngày càng chiếm được cảm tình của người Việt, trái ngược với xu hướng “lép vế” và dần thu hẹp thị phần của sedan cỡ C.

Với mức giá thực tế dưới 500 triệu đồng cho một mẫu sedan cỡ D nhập Mỹ nguyên chiếc, Nissan Teana 2015 rõ ràng là một món hời về giá trị sử dụng. Tuy nhiên, món hời này chỉ ngon khi người mua hiểu rõ mình đang mua gì.

Theo bảng xếp hạng mới nhất của Consumer Reports (CR), Subaru đã chính thức để tuột danh hiệu “Nhà sản xuất ô tô đáng tin cậy nhất” vào tay Toyota sau một năm gây bất ngờ khi vượt lên dẫn đầu.

Toyota Hilux với sự sụt giảm mạnh về doanh số đã bị đối thủ đồng hương Mitsubishi Triton "vượt mặt". Trong khi đó, Ford Ranger vẫn là "tượng đài" khó có thể xô đổ ở phân khúc xe bán tải.

Mitsubishi Xpander và Xforce chiếm 2 vị trí cao nhất trong top 10 xe động cơ đốt trong bán chạy tháng 11/2025. Trong khi đó, không còn bất kỳ mẫu xe Hàn Quốc nào góp mặt trong danh sách này.

Bảng xếp hạng Top 10 mẫu xe bán chậm nhất tháng 11/2025 gần như không có biến động đáng kể. Phần lớn chỉ là sự đổi vị trí giữa các mẫu xe vốn đã quen thuộc trong nhóm doanh số thấp. Honda Accord tiếp tục giữ nguyên vị trí “đội sổ”.

Dù bị "khai tử" từ năm 2020 nhưng trên thị trường xe cũ, Suzuki Celerio lại đang được nhiều người có tài chính hạn hẹp săn đón nhờ mức giá rẻ, chỉ trên dưới 200 triệu đồng.

Từ khóa cửa tự động đến camera 360 độ, hàng loạt tính năng hiện đại trên ô tô đang được tài xế đánh giá là “đáng tiền” nhất.

Sự hiện diện đồng thời của Toyota Innova Cross 2.0G với giá 730 triệu đồng và Mitsubishi Destinator Premium có giá mở bán 739 triệu đồng đã tạo nên một thế đối đầu trực diện tại phân khúc xe gầm cao 7 chỗ ngồi.

Hầu hết xe máy chỉ tồn tại vài năm trước khi bị thay thế, nhưng một số mẫu vẫn sản xuất hàng thập kỷ và trở thành biểu tượng.

10 mẫu xe Nhật đã qua sử dụng từ coupe hai chỗ gọn nhẹ cho tới sedan hạng sang vốn được chế tạo với triết lý “bền - nhẹ - hiệu suất cao”, nhưng hiện đang bị bỏ quên trên thị trường xe cũ.

Thị trường ô tô Việt Nam đang có những cặp đôi "kỳ phùng địch thủ", liên tục so kè nhau về doanh số hàng tháng. Trong đó, hai hãng xe Nhật Bản là Toyota và Mitsubishi có đến 2 cặp đối thủ như vậy.