Sân bay Long Thành

Tổng Bí thư nhấn mạnh Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải được xây dựng, vận hành với tinh thần vượt lên những khác biệt, là hình mẫu mới về hạ tầng hàng không hiện đại, bền vững và thông minh.

Tổng Bí thư Tô Lâm cùng đoàn công tác Trung ương kiểm tra tiến độ và động viên người lao động thi công tại dự án sân bay Long Thành, hướng tới chuyến bay kỹ thuật vào ngày 19/12.

Sau nhiều ngày mất liên lạc, người đàn ông quê Điện Biên bỏ đi khỏi dự án sân bay Long Thành đã được tìm thấy an toàn, nhưng lý do bỏ đi vẫn chưa rõ.

Người đàn ông quê Điện Biên được trình báo có dấu hiệu bệnh hoang tưởng, mất liên lạc sau khi bỏ đi khỏi dự án sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai). Công an đang phối hợp với các đơn vị để tìm kiếm.

Không chỉ là nơi tạo việc làm, sân bay Long Thành còn là môi trường để thanh niên Đồng Nai rèn luyện, làm chủ công nghệ và khẳng định năng lực trong thời đại số.

Chuyến bay hiệu chuẩn kỹ thuật giai đoạn 2 đang được triển khai tại sân bay Long Thành nhằm kiểm tra năng lực điều hành và độ ổn định của hệ thống radar, giám sát bay.

TPHCM và Đồng Nai thống nhất triển khai nhiều công trình hạ tầng lớn nhằm tăng cường liên kết vùng và phục vụ khai thác sân bay Long Thành, trong đó có việc phối hợp nghiên cứu tuyến tàu điện ngầm Tân Sơn Nhất - Long Thành.

Theo kế hoạch ngày 19/12 tới đây sẽ diễn ra chuyến bay kỹ thuật đầu tiên tại Cảng HKQT Long Thành.

Theo phương án Bộ Xây dựng đề xuất sân bay Long Thành sẽ khai thác 80% chuyến bay quốc tế và 10% chuyến bay nội địa còn sân bay Tân Sơn Nhất đảm nhận 20% quốc tế và 90% nội địa.

Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng phương án phân chia khai thác giữa sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành, đề xuất sau năm 2030, toàn bộ các chuyến bay quốc tế sẽ khai thác tại Cảng HKQT Long Thành.

UBND tỉnh Đồng Nai khởi công dự án đường liên cảng giai đoạn 1 với tổng vốn hơn 2.600 tỷ đồng, dài gần 9km, kỳ vọng trở thành trục kết nối chiến lược giữa sân bay Long Thành và chuỗi cảng, logistics khu vực.

Máy bay Beechcraft KingAir 350ER tiếp cận đường băng sân bay Long Thành mở đầu đợt kiểm tra bay hiệu chuẩn kéo dài gần 1 tháng, đánh dấu bước ngoặt trước ngày vận hành “siêu” sân bay lớn nhất cả nước.

Với cú hích từ siêu dự án sân bay Long Thành, một "hành lang vàng" kinh tế và bất động sản mới đang hình thành, biến khu đông TP.HCM trở thành tâm điểm hút dòng tiền đầu tư, nơi các chuẩn mực sống mới và đô thị hiện đại đang được thiết lập.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Xây dựng kiểm tra, xử lý thông tin báo nêu về phương án khai thác Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Từ nỗi lo kẹt xe dưới mặt đất tới chuyện máy bay "xếp hàng trên không", hàng loạt ý kiến độc giả gửi về cho thấy chuyện chuyển đổi sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành không chỉ là hạ tầng mà còn là bài kiểm tra năng lực hoạch định chính sách công.

Khi quyết định đầu tư 16 tỷ USD vào một siêu dự án như sân bay Long Thành để rồi lại hoạt động dưới tiềm năng, đó chính là bỏ lỡ một cơ hội lịch sử để tạo ra một hệ sinh thái kinh tế sân bay hoàn chỉnh.

Bàn thảo về chiến lược phối hợp khai thác cặp sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành, KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng: "Chưa vội dời 100% chuyến bay quốc tế về sân bay mới ngay từ đầu". Ông đưa ra lộ trình 3 giai đoạn khai thác.

Kiểm tra tiến độ dự án sân bay Long Thành, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh mục tiêu không chỉ cơ bản hoàn thành ngày 19/12, mà đội ngũ vận hành cũng theo chuẩn quốc tế 5 sao.

Cựu Chủ tịch huyện ở Đồng Nai cùng loạt cán bộ bị truy tố do sai phạm trong bồi thường, tái định cư sân bay Long Thành gây thất thoát ngân sách hàng chục tỷ đồng.

Gần 14.000 người cùng 3.000 máy móc vẫn miệt mài làm việc xuyên lễ 2/9 trên đại công trường sân bay Long Thành, chạy đua tiến độ để kịp cơ bản hoàn thành dự án trước ngày 19/12.