Công nghiệp hỗ trợ

tRONG 5 năm gần đây, các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đã tăng tốc đầu tư vào công nghệ ép nhựa kỹ thuật, dập khuôn, hàn robot và kiểm định tự động.

Sau 3 ngày diễn ra sôi nổi (từ ngày 01 đến ngày 03 tháng 10 năm 2025) tại Trung tâm Triển lãm INTEX Osaka, Triển lãm Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam tại M-Tech Osaka 2025 đã khép lại thành công tốt đẹp.

Ngày 29/6, VinFast chính thức khánh thành Nhà máy sản xuất ô tô điện Hà Tĩnh tại Khu Kinh tế Vũng Áng, chỉ sau chưa đầy 7 tháng khởi công.

Trong 3 ngày diễn ra triển lãm M-Tech Osaka 2025, nhiều hoạt động được diễn ra sôi nổi và thiết thực.

“Chúng tôi có mục tiêu là tạo ra nền công nghiệp Việt Nam có chuỗi giá trị đầy đủ, nơi mọi khâu – từ vật liệu, năng lượng, đến sản phẩm cuối cùng – đều có thể được phát triển trong nước,” tỷ phú Phạm Nhật Vượng nói.

Ngày 9/6 tới, VinFast sẽ tổ chức Hội nghị “Tăng cường nội địa hóa và phát triển hệ thống nhà cung cấp cho VinFast” với kỳ vọng tạo đột phá trong việc mở rộng mạng lưới doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước.

Doanh thu của các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam, đặc biệt nhóm thành viên thuộc Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam (VASI), đã tăng mạnh từ 49 triệu USD năm 2018 lên tới 1,39 tỷ USD năm 2023, gấp gần 30 lần chỉ trong 5 năm.

Ông Đào Công Quyết, đại diện Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), cho rằng bài toán lớn nhất hiện nay của ngành ô tô Việt Nam vẫn là năng lực nội địa hóa.

Diễn ra từ ngày 12 đến 14/6, Vietnam AutoExpo 2025 không chỉ là nơi giới thiệu những dòng xe, công nghệ và thiết bị mới nhất trong lĩnh vực giao thông – vận tải, mà còn là không gian kết nối chuỗi cung ứng công nghiệp hỗ trợ Việt Nam.

Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam (VASI), công bố dự báo đáng chú ý: đến năm 2035, Việt Nam có thể đạt mức 312 xe/1.000 dân – tương đương gấp 5 lần hiện nay.

TS. Trương Thị Chí Bình, Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam nhấn mạnh: Việt Nam đang ở điểm xoay chuyển lớn của ngành chế tạo toàn cầu – nơi mà “chuỗi cung ứng không còn là câu chuyện của một doanh nghiệp hay một quốc gia.

M-Tech Osaka là một trong những triển lãm thường niên về cơ khí chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và kỹ thuật gia công lớn nhất tại Nhật Bản

M-Tech Osaka 2025 nằm trong chuỗi triển lãm Manufacturing World Osaka tại INTEX Osaka, Nhật Bản, từ ngày 1 đến ngày 3 tháng 10 năm 2025.

Phó cục trưởng Cục Công nghiệp Phạm Văn Quân thẳng thắn nhìn nhận: tỷ lệ nội địa hóa vẫn còn thấp, công nghiệp hỗ trợ còn phân mảnh, nhiều linh kiện quan trọng phụ thuộc nhập khẩu, và năng lực doanh nghiệp Việt vẫn hạn chế.

Khi Nghị định 111/2015/NĐ-CP được ban hành cách đây gần 10 năm, giới doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ từng coi đó là “cú hích lịch sử”.