Top xe bán chạy, bán chậm 2026

Xe gầm cao 7 chỗ tiếp tục là lựa chọn hàng đầu của nhiều gia đình Việt 6 tháng đầu năm 2026. Các dòng xe gầm cao gồm SUV và crossover tiếp tục dẫn đầu về doanh số.

Dù là những mẫu xe kỳ cựu hay các sản phẩm mới ra mắt, các "vua doanh số" dưới đây đều đang đóng vai trò trụ cột trong cơ cấu bán hàng của từng hãng, thậm chí có mẫu chiếm tới hơn một nửa tổng doanh số thương hiệu trong nửa đầu năm 2026.

VinFast tiếp tục áp đảo khi chiếm hơn 1/3 thị phần ô tô Việt Nam sau nửa đầu năm 2026. Trong khi đó, Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Ford và nhiều thương hiệu lớn đang chia nhau phần còn lại của "miếng bánh" thị trường.

Lượng bán ra trong tháng 6 của Toyota Hilux bất ngờ lên tới 4 con số, vượt xa Ford Ranger. Tuy nhiên, mẫu xe Mỹ vẫn dẫn đầu phân khúc bán tải trong nửa đầu năm 2026.

Xe hybrid tại Việt Nam vẫn là "sân chơi" của các thương hiệu Nhật Bản. Đáng chú ý, Toyota góp mặt tới 3 đại diện trong top 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất sau nửa đầu năm 2026.

Nhóm 10 mẫu xe bán chậm nhất tiếp tục chứng kiến nhiều biến động đáng chú ý trong tháng 6/2026 khi Isuzu mu-X bất ngờ đội sổ, còn Toyota Avanza Premio cũng xuất hiện trong bảng xếp hạng sau thời gian dài giữ doanh số ở mức trung bình.

Trong tháng 6 vừa qua, VinFast Limo Green vẫn tiếp tục dẫn đầu toàn thị trường. Riêng ở nhóm xe động cơ đốt trong, Toyota Innova Cross đã bất ngờ vươn lên vị trí số 1, soán ngôi của chính "người anh em" Yaris Cross.

Sau cú "soán ngôi" ngoạn mục của Toyota Veloz Cross trong tháng 4, cục diện thị trường xe MPV tháng 5 đã nhanh chóng trở lại quỹ đạo quen thuộc khi Mitsubishi Xpander giành lại vị trí dẫn đầu.

Lượng bán ra trong tháng 5 của Ford Ranger đã tăng hơn 16% sau một tháng sụt giảm khá mạnh, giúp duy trì khoảng cách an toàn với đối thủ "mới nổi" Toyota Hilux. Trong khi đó, Mitsubishi Triton tiếp tục gây thất vọng lớn.

Trong tháng 5 vừa qua, trong top 10 xe bán chạy, VinFast Limo Green tiếp tục dẫn đầu nhóm xe điện và toàn thị trường. Còn riêng ở nhóm xe động cơ đốt trong, Toyota Yaris Cross đã vươn lên soán ngôi của chính "người anh em" Veloz Cross.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2026 ghi nhận nhiều biến động bất ngờ ở nhóm xe bán chậm. Đáng chú ý nhất là sự sa sút thê thảm của "vua doanh số" phân khúc sedan cỡ D - Toyota Camry.

Sau một tháng bị tụt xuống tận vị trí thứ 3, Mazda CX-5 đã vượt qua nhiều đối thủ mạnh như Ford Territory để trở lại vị trí dẫn đầu phân khúc xe đa dụng cỡ trung (SUV/crossover cỡ C-D) trong tháng 4.

Tháng 4/2026 đánh dấu một cột mốc buồn ở phân khúc xe đô thị hạng A khi doanh số sụt giảm thê thảm và các đối thủ sừng sỏ dần "biến mất" khỏi bảng xếp hạng.

Trong khi "vua doanh số" Mitsubishi Xpander sụt giảm mạnh, Toyota Veloz Cross đã bứt tốc thần kỳ với mức tăng trưởng hơn 100%, chính thức vươn lên dẫn đầu phân khúc trong tháng 4.

Xe hybrid tại thị trường Việt Nam vẫn chủ yếu là cuộc cạnh tranh của những hãng ô tô đến từ Nhật Bản, trong đó có tới 3 đại diện của Toyota.

Doanh số bán hàng tăng vọt giúp Mazda2 có tháng thứ 2 liên tiếp vượt Honda City để xếp ở vị trí thứ 2, đồng thời bám sát đối thủ dẫn đầu Toyota Vios trong danh sách xe sedan cỡ B bán chạy nhất tháng.

Lượng bán ra trong tháng 4 của Ford Ranger giảm sụt mạnh hơn 35% so với tháng trước, nhưng vẫn đủ khoảng cách an toàn với đối thủ "mới nổi" Toyota Hilux.

Top 10 xe bán chạy tháng 4 cho thấy xe điện ngày càng chiếm ưu thế. VinFast Limo Green dẫn đầu nhóm xe điện và toàn thị trường. Ở nhóm xe động cơ đốt trong, Toyota Veloz Cross gây bất ngờ khi ở vị trí số 1.

Mặc dù nhiều mẫu xe "quốc dân" vẫn giữ được đà tăng trưởng ổn định trong tháng 4/2026 nhưng một bức tranh hoàn toàn trái ngược lại đang diễn ra ở nhóm xe bán chậm.

Từng là "gà đẻ trứng vàng" và là lựa chọn số một của khách hàng mua xe lần đầu, phân khúc xe đô thị hạng A chạy xăng tại Việt Nam đang trải qua giai đoạn bết bát nhất trong lịch sử.

Nhóm xe đa dụng cỡ trung (SUV/crossover cỡ C-D) ghi nhận mức tăng trưởng mạnh trong tháng 3, thể hiện sự quan tâm rất lớn từ thị trường ô tô Việt Nam.