Chiếc Toyota Wigo đời 2021 của anh Nguyễn Tuấn Hoà ở Đà Nẵng đi 2 năm phải "bổ máy" 2 lần vì lỗi phát ra tiếng kêu lạch cạch không sửa chữa được đã được đại lý Toyota Đà Nẵng mua lại với giá 285 triệu đồng.

Tiêu thụ ô tô tăng đột biến trong tháng 12/202 nhờ cuộc đua đại hạ giá xả hàng tồn cuối năm cùng việc "chạy" doanh số trước khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ đối với ô tô trong nước hết hiệu lực.

Mỹ - Nhiều đại lý ô tô tại Mỹ đang bày tỏ sự bất bình và phản đối "Quy tắc chống lừa đảo bán lẻ ô tô" do Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC) xây dựng, trong đó có quy định cấm các hoạt động bán xe kiểu “bia kèm lạc” cho khách hàng.

Cố tình lao xe vượt qua hòn đá giữa đường, chiếc xe điện VinFast VF 8 bị cạ gầm, thủng khung vỏ pin với thiệt hại không hề nhỏ. Người chủ xe này phải tự trả toàn bộ chi phí do lỗi của mình và không mua bảo hiểm pin.

Từ 15/2/2024, xe ô tô lắp đặt, thay thế đèn chiếu sáng, đèn sương mù, thay đổi chi tiết thân vỏ như mặt ca-lăng hay cánh lướt gió,... sẽ không còn bị "tuýt còi" khi đến cửa đăng kiểm. Những đổi mới này khiến chủ xe ô tô phấn khởi.

Ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đã bật nhanh năm 2023 khi vươn lên giữ ngôi vương số 1 thế giới về sản xuất và xuất khẩu. Tuy nhiên, câu chuyện ở năm 2024 có thể sẽ khác.

Mỹ - Ngay từ những ngày đầu tiên của năm 2024, hãng Mercedes-Benz đã lại phải triệu hồi đối với gần 80.000 chiếc của hơn 10 dòng xe khác nhau, bao gồm GLE, GLS, C-Class, E-Class, S-Class, SL, G-Class,...

Nếu vào giữa năm 2022 tôi cố "cắn răng" mua chiếc Hyundai Santa Fe bản máy dầu cao cấp, có lẽ giờ này tôi còn chưa trả được hết nợ chứ chưa nói đến việc rủng rỉnh tiền và có tiền sửa nhà cho bố mẹ ở quê.

Sẽ chỉ còn 9 mẫu ô tô bán tại thị trường Mỹ được hưởng khoản trợ cấp tín dụng thuế xe điện đầy đủ 7.500 USD trong năm 2024. Đáng chú ý, tất cả đều là thương hiệu xe Mỹ.

Ô tô Việt Nam năm 2023 gặp khá nhiều khó khăn khi sức mua đi xuống dù giá xe liên tục giảm. Tuy vậy, chúng ta vẫn có những dấu mốc và điểm nhấn đáng chú ý, ảnh hưởng lớn đến ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Nhà sản xuất Daihatsu Nhật Bản đứng trước nguy cơ bị thiệt hại tới 700 triệu USD do bê bối gian lận kiểm tra an toàn khi phải đóng cửa các nhà máy và đền bù cho hàng trăm đại lý và các nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng.

Với khoảng 262.000 chiếc xe máy xuất xưởng trong tháng 12, các nhà sản xuất xe máy trong nước đã "cán đích" năm 2023 với tổng sản lượng đạt trên 3,1 triệu chiếc xe.

Tháng 12, số lượng ô tô sản xuất lắp ráp trong nước tăng mạnh lên mức cao nhất từ đầu năm đến nay với ước tính có gần 40.000 chiếc được các nhà sản xuất cho xuất xưởng.

Hàng trăm chiếc chiếc Mercedes-Benz C200 sản xuất trong nước và S450 nhập khẩu thuộc diện phải triệu hồi đợt này vì lỗi bơm nhiên liệu, có thể gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe vận hành trên đường.

Trong năm 2023, rất nhiều hãng xe đã phải phát đi lệnh triệu hồi tại thị trường Việt Nam. Trong đó có những đợt triệu hồi có tác động tới nhiều khách hàng, bởi số lượng xe bị triệu hồi lớn và triển khai nhiều đợt.