Công nghiệp hỗ trợ

Phú Yên có ngành công nghiệp hỗ trợ vẫn còn nhỏ bé, manh mún. Vì vậy mục tiêu phát triển sẽ đặt kỳ vọng vào giai đoạn 2025-2030.

Hàn Quốc và Việt Nam cùng nhau hợp tác phát triển thị trường công nghiệp hỗ trợ. Dự kiến thời gian thực hiện dự án là 5 năm, từ năm 2021 đến năm 2025, dưới hình thức viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Hàn Quốc.

Khảo sát của tỉnh Vĩnh Phúc cho thấy, cơ hội tham gia chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp Việt trong ngành công nghiệp chế biến, chế tạo trên địa bàn tỉnh là rất lớn.

PGS, TS. Vũ Văn Hà, Hội đồng Lý luận Trung ương cho rằng, chính sách phát triển CNHT khá đa dạng những còn thiếu thống nhất. Để khắc phục, Việt Nam rất cần có Ban chỉ đạo cấp quốc gia cho lĩnh vực này.

Những bất cập về đối tượng nhận ưu đãi của Nghị định số 111/2015/NĐ-CP đang khiến nhiều doanh nghiệp tuy là CNHT nhưng lại không được hưởng ưu đãi.

Việc phát triển CNHT trợ hiện nay được xem là một trong những chính sách ưu tiên hàng đầu của Việt Nam và đến nay đã diễn ra như thế nào?

Toyota Việt Nam đã tuyển dụng 1 nhà cung cấp và đang trong quá trình tìm hiểu 6 nhà cung cấp tiềm năng.

Trái với sự thành công trong việc xây dựng chuỗi cung ứng tại Việt Nam của xe máy Honda, ô tô Honda lại có tỷ lệ nội địa hoá rất thấp.

Nền tảng số, doanh nghiệp số, thương mại số, ngân hàng số, công dân số… sẽ được phát triển bao trùm và hướng mạnh ra thị trường thế giới đế khai thác lợi thế theo quy mô. Đó là đặc trưng của phiên bản công nghiệp hoá thời đại số.

Để đưa Nghị quyết 115/2020 của Chính phủ về các giải pháp phát triển công nghiệp hỗ trợ đi vào cuộc sống, năm 2022, Bộ Công thương và Bộ Tài chính cần triển khai một nhiệm vụ tích cực về sửa đổi cơ chế chính sách.

Theo PGS, TS. Nguyễn Thường Lạng, công nghiệp hóa ở Việt Nam theo cách tiếp cận mô hình chính sách 3 phiên bản sẽ được giải mã đầy đủ thực chất, thành công và hạn chế, cơ hội và thách thức trong đóng góp vào phát triển kinh tế.

“Đề án thí điểm cơ chế khuyến khích hợp tác liên kết sản xuất theo cụm ngành công nghiệp hỗ trợ và công nghiệp cơ khí tại KCN THACO Chu Lai” của Viện Nghiên cứu Chiến lược, Chính sách Công Thươngsẽ trình Thủ tướng Chính phủ vào Quý III năm 2022.

Ngày 22/6, Nhà máy Linh kiện Nhựa (thuộc THACO Industries) đã xuất khẩu lô 5.600 bồn nhựa sang Mỹ. Dự kiến cả năm 2022, nhà máy sẽ xuất sang thị trường này tổng cộng 25.200 bồn nhựa (tăng 50% so với năm 2021).

Sau 1 năm, việc triển khai, thực thi các định hướng và quan điểm chỉ đạo của Chính phủ theo Nghị quyết số 115/NQ-CP vẫn còn nhiều hạn chế, hiệu quả chưa thực sự nổi bật và rõ nét.

Toyota Việt Nam và Cục Công Nghiệp - Bộ Công Thương ký kết Biên bản ghi nhớ Dự án Hợp tác hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao năng lực và tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước với các nhà lắp ráp ô tô (2022 – 2023)